4月13日早上6點至中午12點整，在大廣高速道路封閉六個小時內(nèi)，由我公司承建的“蘭原高速公路（封丘-原陽）潘店互通立交鋼箱梁橋”跨大廣高速路段順利完成吊裝，按時恢復大廣高速公路通車。吊裝期間，蘭原高速投資集團董事長郝文洲、河南高建監(jiān)理公司總監(jiān)張峰華、中鐵二十三局項目書記黃啟龍、常務副經(jīng)理田都喜、項目總工于世卿、河南二建鋼結(jié)構(gòu)公司總經(jīng)理張永慶均親臨現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮。

蘭原高速蘭考至封丘段是河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。項目建成后，將與蘭原高速封丘至原陽段共同在黃河北岸構(gòu)筑起一條新的東西大通道，對加快鄭新一體化建設，促進原陽、封丘、蘭考等地更好、更快融入鄭州大都市圈具有重要意義。

蘭原高速公路（封丘-至原陽）潘店互通立交鋼箱梁橋工程位于新鄉(xiāng)市封丘縣潘店鎮(zhèn)，本次施工橫跨大廣高速，必須確保按河南省高管局規(guī)定六個小時完成，保證按時恢復大廣高速的正常通行。

兩幅主線橋、兩幅直線匝道橋、兩幅弧形匝道橋，共計六座鋼箱梁橋，總計7200噸，最大單體構(gòu)件起重量278噸，施工主吊機械采用兩臺500噸履帶吊，兩臺450噸履帶吊同時進行吊裝，其它吊車、鏟車、挖掘機等配套服務機械約20臺。吊裝期間還需拆除一座老橋，時間非常緊迫，如不能按時完成吊裝任務，造成影響巨大。在高速道路上組織如此大規(guī)模機械集群施工，我公司領導高度重視，為了確保按時完成吊裝任務，總經(jīng)理張永慶多次蒞臨現(xiàn)場指導工作。吊裝前，公司組建指揮部，集團副總工程師王勇任指揮長，組織現(xiàn)場管理人員和施工隊伍多次推演，模擬吊裝過程。吊裝前，對每個吊裝點逐個排查，確保了吊裝作業(yè)的順利完成。

本次吊裝的順利完成，受到了業(yè)主、監(jiān)理和中鐵二十三局的一致好評，創(chuàng)造了二建鋼結(jié)構(gòu)公司鋼橋梁單體構(gòu)件吊裝的新紀錄，為公司的發(fā)展寫下了濃墨重彩的一筆。在后續(xù)的施工過程中，項目部全體管理人員將繼續(xù)在安全、質(zhì)量、進度等方面高標準、嚴要求，合理組織施工，為業(yè)主交出一份滿意的答卷。

吊裝期間，上海路橋（安陽-羅山高速）項目部派專人來參觀學習，初步達成合作意向，項目輻射作用成效顯著。

施工現(xiàn)場航拍 

全體施工管理人員合影